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関前西公園
まず，何故ここに折返しバス停を設けたのかが本当に疑問である．とっくに廃止になっていてもおかしくないぐらいだが…．一応，「吉74 吉祥寺駅行き」と「武蔵野営業所行き」がここで折返しているが，1日数本しか運行されていない上，ほとんど深夜運行で，利用者はほぼ0である．徒歩20秒ほどの場所に途中停留所の「関前五丁目」バス停があり，ほとんどのバスはそちらに停まる． 田無橋場 
 マンションとマンションの間の空き地にバスの折返場を設け，橋場交差点とを利用して折返しており，「鷹03 三鷹駅行き」のバスが折返している．多摩六都科学館発着の系統は敷地に入らず，左写真の入口にある錆びついたバス停ポールに停まる． 多摩六都科学館 
科学館へのアクセスの為に設けられ，科学館の駐車場内にバス停がある．三鷹駅方面行き・花小金井駅行きと「はなバス」が運行している．写真は日曜日の昼間に撮ったためにバスで賑わっている．特に，写真の一番左に写っているバスは，所定の位置に停車していない．普段は非常に閑散としていてバスの本数も非常に少ない為に，バスの停車スペースが2台分しか確保されていない．そのため，バスプールに入れなかったのである． 電通裏 
「電通研究所交差点」横の空き地にバスの待機場・折返場を設けている．三鷹駅方面のバス停は道路跨いで反対側にある．交差点の信号現示のタイミングを見計らって，交差点でＵターンをする．その光景はダイナミックである．尚，朝のみ運行の「荻窪駅行き」・「青梅街道営業所行き」と「はなバス」は，この敷地には入らず，数ｍ先のバス停に停まる． 中野駅北口 
 （右：中野サンプラザ前のバス停 右下：ガード下のバス停） 
主に，JR中央線〜京王線の間の地域で運行する路線の本拠地である．朝や夜の出入庫の時間帯には，数秒おきにバスが出入りする．車庫は写真のほか，道路を挟んで反対側の事務所横の敷地にも小規模なものがある．ここは，喧騒とした街中にある他の関東バスの営業所とは違い，周囲を木々に囲まれた中にあり，とても静かである． 中村橋 
西武池袋線の中村橋駅前にあるバス停である．何故かバス停名に「駅」が入らないため，中村橋の駅へは行かないと思い込む人も少なからずいるようだ．千川通り沿いにバス停があり，中村三丁目方面から来るバスは，南側の「中村公園」からグルっと回って当停留所に到着しており，実質は循環という形で折返している．尚，早朝のみに運行されている下井草駅経由でやって来るバスは，全く外れた場所にある西武バスの停留所に停車する． 野方 
バス停は，環状七号線近くの野方商店街入口にあり，西武新宿線の野方駅とは少々離れている．高円寺行きのバスが乗り入れていた頃には，関東バスで賑わっていたが，現在は，中野駅・新宿西口・阿佐ヶ谷営業所行きのバスのみが運行している．各路線とも実際には循環しており，中野駅方面〜「東京警察病院」→環七→「野方」→「中野工業高校」→「東京警察病院」〜中野駅方面となっている．「野方」→「中野工業高校」付近の道路が一方通行の為である．この区間は道幅が超狭隘にも関わらず，大型車で運行されている． また深夜バスも運行されている． 八成小学校 
中野区コミュニティーバス「なかのん」の終点である．コミュニティーバスだが，関東バスに完全委託である上，運賃制度や方式等が関東バスと同じなので取り上げる．バス停は新青梅街道沿いにある．だが，写真を見れば分かるように，ここだけ道路が1車線なので長時間停車はできない． 付近の道路が三角形になっているため，それを利用して折返す． 花小金井駅北口 
驚く人もいるかもしれないが，実は銀座にも関東バスはやってくる．といっても，平日深夜に運行される「深夜中距離バス」がやってくる．関東バスでは，唯一の山手線内にあるバス停である．思いっきり関東バスの地域から外れているが、当初は都営バスと共同運行していたため，現在も銀座と城西エリアを結ぶ路線が存在可能なのである．利用客は現在でも衰えることなく，当年は存続するであろうと思われる．「銀座」バス停を出ると，「四谷三丁目」→「新宿駅東口」→「新宿西口」と停車し，新宿からは青梅街道をひたすら真っ直ぐ走り，途中いくつかのバス停に停まって行きながら，三鷹駅北口まで運行している．路線担当は武蔵野営業所となっている．深夜中距離バスのため，運賃は少々高い． 花小金井駅南口 
花小金井駅は，南口のほうが関東バスのメインターミナルである．ここからは，本数は少ないが「境16 武蔵境駅行き」が出ている．駅前はロータリーにとなっている．立川バスも乗入れてくるが，北口と違ってバス停が分けられている． 路線の免許維持の為，上下各1本のみ，駅南口側から多摩六都科学館発着のバスが出ており，駅北口には乗入れない． 東中野駅東口 
JR中央線の東中野駅東口のバス停である．バス専用の停車スペースはなく，商店街の道路上に路上停車する形になっている．ここからは「百０１ 高田馬場駅行き」が出ており，ケイビーバスで運行されている．東中野駅前と百人町地域の道路が狭い為，小型バスで運行されており，1時間に1本程度と本数は少なく，半コミュニティーバス扱いである． 東伏見駅北口 
西武新宿線の東伏見駅北口のバスターミナルである．ここから「鷹15 三鷹駅行き」のバスが出ているが，西武バスや「はなバス」と比べ，重複している区間があったり，わざわざ大回りしているルートがあるため，利用客は少ない．駅前のバス停とロータリーは整備されている． プロムナード荻窪 
UR賃貸住宅の「プロムナード荻窪」から名付けられている．住宅とスーパーマーケット（クイーンズ伊勢丹）の間に挟まれた道路沿いにある．数十ｍ歩いたすぐの所に「日産自動車前」バス停があるにも関わらず，住宅完成と共にわざわざ新設された．スーパーマーケットの周りの道路をグルっと一周することで，方向転換している． 天神山（保谷駅） 
 （左：天神山降車場 右：駐車場内の折返場で発車時刻まで待機中） かつては，保谷駅前にバスターミナルがあり，全てのバスは保谷駅で折返していた．しかし駅前再開発のため，「保谷駅」バス停が「かえで通り」沿いに移設された．そのために折返しができなくなり，保谷駅発着の路線を「かえで通りを南下した「天神山」まで延長し，空き地に折返場（待避場）を設け，現在に至っている． |
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